Desde 1995 Peter Denk y Thomas Fuderer han sido dos de los máximos responsables en el diseño de los modelos que han llevado a Scott a dar el gran salto cualitativo que ha experimentado en los últimos años. A finales de Octubre su relación con Scott llegará a su fin.
De sus mentes han salido modelos que han marcado un antes y un después tanto en mountain bike como en carretera. En esta última la aparición de la CR1 y posteriormente de la Addict supuso, en ambos casos, un golpe de aire fresco al sector puesto que su ligereza y rigidez marcaron la pauta que muchas otras marcas han intentado seguir.
En mountain bike su primer modelo rompedor fue la Strike, que abría de forma definitiva la lucha por el peso y el uso del carbono en los modelos de doble suspensión destinados a cross country. El empleo del carbono ha marcado todas sus grandes creaciones, entre las que también se incluye la Ramson o la Spark.
El final de esta exitosa relación era un rumor en los últimos meses. Rumor que ha sido confirmado en las últimas notas de prensa de Scott. Pascal Ducrot, vicepresidente de Scott, ha restado importancia a este hecho y ha mostrado toda su confianza en el equipo de desarrollo, con el que espera mantener el alto nivel y la constante innovación mostrada en los últimos años. A pesar de ello Denk y Fuderer han tomado parte, de forma normal, en el desarrollo de la línea 2008.