En época de crisis, de noticias financieras en todos los informativos y de valoraciones y reajustes empresariales, en ESMTB.com hemos considerado que es un buen momento para revisar la salud y la dimensión del negocio relacionado con el mountain bike. Y nada mejor que hacerlo fijándonos en algunas de las empresas más grandes del sector.
Dorel, la compañía a la que ha ido a parar Cannondale tras el calvario financiero sufrido después de su breve y poco fructífera incursión en el sector del motor con la fabricación de motos de montaña y quads, ha logrado obtener unos beneficios superiores a los esperados en su último tramo contable, que finalizó el 30 de septiembre. Con ello queda demostrado que dentro del sector de la bicicleta la marca americana sigue funcionando. Los ingresos de Dorel en ese periodo ascendieron a $552,2 millones, un 25,5% más que en el mismo periodo del año pasado. Los ingresos en los 9 primeros meses de este año se elevan a los $1,7 billones, un 25,6% más que los conseguidos en el mismo periodo de 2007.
Buena parte de estos sobresalientes números se derivan de la compra de Cannondale (por la que pagó unos $200 millones a principios de febrero) y de Sugoi. “El modelo comercial de Cannondale está muy marcado por la periodicidad y la introducción de nuevos modelos, por lo que sabemos que sus ingresos tienen unos puntos muy marcados. En cualquier caso, los encargos van en aumento. Sin embargo, los retrasos creados en la producción de algunos modelos de carbono también se han notado, aunque es algo que está en vías de ser resuelto. El aumento de los márgenes, tanto en los productos Cannondale como en Sugoi, también han contribuido” explicaba Martin Schwartz, presidente de Dorel, con sede en Canadá.
Por su parte, en un estudio publicado recientemente sobre las empresas taiwanesas, en el que se incluye un ranking por valor, nos encontramos con Maxxis en una sorprendente 6ª plaza, con un valor de $346 millones. La firma de neumáticos es la única relacionada con el mountain bike en el top-10, aunque su campo de negocio es muy amplio. Tras ella se encuentra dos gigantes del mundo de la bicicleta, Giant (con un valor de $282 millones en la 11ª posición) y Merida (con un valor de $185 millones en la 15ª posición).
Estas dos últimas marcas están batiendo records de ingresos. Las líneas de producción de las dos firmas taiwanesas han funcionado al 100% para hacer frente a la demanda registrada durante este año. Ambas compañías esperan que este ritmo se mantenga hasta mediados de 2009, cuando esperan una ligera desacelaración. Mientras, en Agosto Giant lograba unos ingresos de $52,19 millones y Merida de $39,94 millones.
Por si fuera poco, en breve entrará en funcionamiento una nueva planta de producción de Giant, con la que esperan poder optimizar al máximo su rendimiento y hacer frente a las demandas del mercado de forma más solvente.
En cualquier caso, está claro que a gran escala las compañías fuertes del sector no parecen sufrir mucho en el ambiente global de crisis de estos días, vistos los números presentados en estos últimos periodos y las expectativas para los próximos.
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